我报名参加这场比赛纯粹是出于绝望：三月的第一个周末，中国只有一场全程马拉松——无论你是否喜欢跑步。

就连上海出发的航班也没有选择：每天只有一班，东航和吉祥共用，你可以坐也可以不坐。

当时对兴义一无所知。这并不奇怪，因为它毕竟只是位于西南偏远省份贵州西南角的一座小城市。

跑万马就像打开盲盒

做了功课才知道，徐霞客曾两次到过万峰林，称赞它是“西南奇景”。他还留下诗云：“天下山峰虽多，唯此山峰成林”。

兴义还出了一些近代史上的名人，比如张之洞、何应钦等，看来兴义是一个人杰地灵的地方。

马来西亚万峰林有4000个宿位。据官方统计，已有3953人报名，几乎已满；其中，46.37%来自省外，接近一半。

这是一场小型比赛，不需要抽签。一旦名称公布，日程就可以立即实施。

往返机票2000元左右。如果用3万东航积分兑换，只需缴纳机场建设费+燃油附加费240元。

我们找到了距离起点1.4公里的一家酒店。有窗有独立卫生间的大床房才五十多块钱！

3月2日星期六下午，我乘坐地铁前往浦东机场T1航站楼。路程大约需要100分钟，足够跑半程马拉松了。

登机口是8号，去9号旁边的贵宾休息室吃点东西吧。飞机上吃完腊肉卤饭，晚餐就解决了。

空客A319飞机几乎满员，乘客大部分是来自上海的老年游客。

我们到达时已是晚上7点，天还黑着。由于贵州比上海晚一个时区，难怪比赛定在上午8点开始。

兴义机场很小——这是一个优点，尤其是和浦东机场相比，后者极其不人道，可以杀人（落地后，飞机还要滑行半天）。只需几步即可退出。

虽然我错过了免费班车（末班车是19:00），但后来乘坐的1路公交车司机并没有没收我的钱。

这种小型比赛的另一个好处是起点和终点以及物品的收集往往在同一个地方，非常方便。

比赛收到的物品令人惊讶：

抽绳袋质地厚实，有拉链隔层。和我一直用的2013年北马黄色比赛包很像。

比赛服是我更想要的背心。它又轻又薄，虽然我觉得半程马拉松的浅蓝色更好看。

还赠送跑步短裤！参加了上百场比赛，这还是第一次遇到。

此外，今年是万峰林马拉松首次升级为全程马拉松，具有纪念意义。

不过，我对这次的结果不抱任何幻想：

首先，我最近身体不太舒服。我咳嗽有痰，流鼻涕。症状与感冒相似。我的静息心率也从之前的 50bpm 左右增加到了 60bpm。

此外，自去年秋冬“十周十全程马拉松”以来，跑步量连续三个月环比下降。 2月仅128公里，最长距离11.9公里。

第三，这里是贵州，素以“无地三尺平”而闻名，所以坡地肯定很多。

第四，兴义海拔1300米，比贵阳的1100米高200米。 2019年，我受邀参加久负盛名的赛马比赛，但因为心脏跳动，我暂时将比赛改为半程，最终跑出了2分13秒。

最后，除了贵州的“晴好天气”之外，兴义这几天早晚温差很大：比赛当天凌晨四五摄氏度，最高气温超过20摄氏度白天。我不知道怎么穿衣服。

“所以，能进430就好了。”这是作者在一大早出发前往起点之前写下的。

可怕的斜坡

我的期望值不高，开始比赛后也不敢跑得太快。第一公里的配速是5分29秒，心率是140、50——和其他比赛开始时的情况差不多。

看来海拔影响不大。我在贵阳感到身体不适的原因可能是六月下旬天气炎热。

但坡度是个大问题：有近两公里的坡度，而且坡度相当陡！

第一个5公里路段用时28分29秒，平均配速5分42秒/公里，已经是全程最快的了。

我通常能跑全场第二快和第三快的5公里路段，但我的速度分别下降了1秒和3秒。

19公里处，我奇怪为什么没有看到公里标志。走了400米后，我们终于看到了。

旁边的跑步者也说：这个公里标志上的距离是错误的！

难怪第四个5K段配速下降了6个点，这是以前从未发生过的。

半程时间为2小时03分53秒，没有获得第四名的机会。

苦难才刚刚开始。秒表数据显示，从20公里处的1153米几乎一路上升到29公里处的1296米，9公里爬升了143米！

望着前方陡峭的山坡，笔者在第28公里处放弃抵抗，加入步行大军。

这时，我听到身后有人抱怨：“我再也不会去万峰林报到了！”一阵回响——全是贵州口音。

我不禁感叹：这场比赛应该叫“万柏林”。

爬过这个最大的坡后，所有的艰辛都结束了。第30、31公里，我趁着下坡趋势，又跑了5分半钟。

到了第32公里时，我发现前方路边聚集了数十名跑步者。原来，他们是在发羊肉粉和糯米糕。

我们都走了，怎么能错过特色美食呢？ ！

笔者也停下来吃了一大碗羊肉面和一个糯米糕，又往口袋里塞了一份，然后又上路了。

这一公里用了10分11秒——四分多钟，还不错。

之后我就步行上山，跑下山。在下一个大坡上，我追上了一个拿着自拍杆的家伙，于是我们边走边聊。

这是一位在杭州打工的湘西小伙子，他的女朋友是兴义人。去年建德马拉松，两人跑出了2分56秒的PB。

此前跑出4:2倍配​​速的他，因伤缺席了很长一段时间；他的女朋友以 3 分 08 秒完赛，获得第十名。

说起陡坡，他说贵州所有比赛都是这样。本次比赛总爬升400米！ （还说笔者4月21日要参加的张家界武陵源马拉松也很吓人：9公里的连续长坡，还要爬两次！！）

赛后，我同步了秒表，发现果然如此：万峰林总共爬升了405米，这正是北京中央电视台塔的高度，比东方明珠塔的顶球还要高！

笔者在比赛开始后不久就偶然遇见了他（去年合肥他曾跑出3分36秒，但这次只跑出了4分17秒）。

相比之下，去年的跑步就显得幼稚了。

就这样边走边跑，我最终以4小时25分49秒的成绩完成了比赛，男子排名第1043名。

这个结果只快了不到40秒——那次我中途发生拉肚子事故，今天37公里才小便一次。

过了终点线后，人们并没有感到疲倦。取完行李后，大家稍事休息，在终点线附近吃过午餐，然后打车前往马岭河峡谷。

跑步后的感受

笔者平时跑马时并不游览。近年来只有两次例外：2019年在贵阳和太原跑步时，顺道去看了黄果树和壶口瀑布。

这次马岭河最吸引我的就是瀑布（看来可以归入“知水”的“知者”范畴了）。

由于返程航班要到晚上八点才起飞，而马岭河风景区距离终点线只有几公里，就这样吧！

打车后门票只要4块钱多一点，而且还享受了当地马拉松跑者免门票的福利，省了70大洋。

进入景区大门后，我们走了一段路，来到了观光电梯售票处。

花40元买一张往返机票是一个极其正确的决定：不仅节省了很多时间，最重要的是我刚刚跑了43公里的双腿不再累了。

虽然夏季汛期尚未到来，但景区主打卖点黄龙瀑布依然值得一游。至于更远的“万马奔腾”瀑布群，听说此时水很少，就没有去。

观景台还允许马拉松运动员免费拍摄一张照片，照片将被打印和层压作为礼物。

观光电梯的另一边有一座铁索桥。作者过了桥，在对岸短暂停留，看到了彩虹。

回来时已经筋疲力尽了。下午4点左右从马岭河打车到机场，打完优惠券才10块多一点。

总结一下万峰林马拉松，春季第一场比赛。虽然结果不好，但我觉得没有遗憾，不虚此行。

去年，作者写道“无论马拉松有多难，真正的跑步者都不能走路”。为什么作者这次走得如此平静呢？难道他脸皮厚了，失去了节操？

其实这原本只是出于无奈，但事后看来却是正确的选择。

在万峰林如此大、如此众多的雪坡面前，无论我如何努力不走，最终也跑不了4个小时——马诸暨没能一路走完4个小时，更不用说了这次。

即使奇迹出现，我们能跑到4:00，结果也一定是惨胜：跑完两条腿就废了。绝对不可能还有兴趣和力气再回到马岭河爬上爬下看瀑布。

最后结论：并不是每场马拉松都适合全力跑。有时候，放手是更好的选择，战略性放弃可能更明智。

电影《天气热》中，杜乐英上台拳击前，教练告诉她：对手是专业人士，输了也不会丢脸。

套用一句话：在一些马拉松比赛中，我们步行并不可耻——因为坡度太多、天气不好、路况不好或者其他原因。

如果你能这样想的话，万峰林马拉松还是值得推荐的：除了坡道太多和800米少计两个缺点外，还是相当成功的。

但我建议你来这里不仅仅是为了跑马拉松——还有美丽的景色、实惠的价格和淳朴好客的兴义人在这里等着你。